大众汽车App屏蔽了你的手机系统

如果你开大众、用 GrapheneOS，最近你的手机可能连不上车了。

GrapheneOS 论坛上涌现了大量投诉：大众汽车官方的 weConnect 应用在 GrapheneOS 设备上突然停止工作，反复报”无法连接服务器”。起初大家以为是 bug，后来才发现，这不是 bug，是故意的。

不只是 GrapheneOS 的问题#

表面上看，这只是 GrapheneOS 用户的烦恼——毕竟 GrapheneOS 是隐私加强版 Android，连 Google Play Services 都没有预装。大众的 app 可能依赖了 Google 服务框架，所以拒绝运行。

但社区的调查发现了更深的线索：大众悄然关闭了汽车数据的公开 API 接口。这意味着不只是 GrapheneOS 用户，所有通过第三方应用（比如 Home Assistant 集成）访问车辆数据的车主都受到了影响。你买的是一辆车，车产生的数据——你的行程、位置、电池状态——默认不属于你。

车牌是你的，数据是大众的#

大众的官方说辞是”系统 outage，正在修复”。但车主收到的回复邮件微妙得多：建议”删除 app 并重新安装”，并且绝口不提 API 关闭的事。与此同时，德国 Heise 的报道和消费者权益网站的记录都指向同一个结论——这是 API 有计划地关停，不是临时故障。

这不是大众一家的事。通用汽车去年就因为跟第三方数据平台共享车主驾驶数据被起诉，福特也在类似争议中。当汽车变成”带轮子的电脑”，数据所有权就变成了一个房间里的大象——没人想谈，但它就杵在那儿。

你可以选择换车，或者换手机#

对于 GrapheneOS 用户来说，解决方案现在只有两个：换回有 Google 服务的系统，或者期待社区逆向工程出可用的替代客户端。前者违背了选择 GrapheneOS 的初衷，后者随时可能被法律威胁叫停。

对于更大范围的车主来说，这件事敲了一记警钟：你车里的传感器天天在收集数据，这些数据上哪儿去了、谁在处理、你能不能拿回来——这些问题的答案，远不如它的宣传文案那么舒服。

来源：GrapheneOS Forum | Heise | Hacker News